Мотоциклы уже давно перестали быть дешевой заменой автомобилю. Сегодня среди них есть достаточно скоростные и даже элитные агрегаты, которые по цене не уступают первоклассным авто. 20 лет назад было трудно даже представить, что когда-то появятся мотоциклы, способные развивать скорость выше 400 и даже 600 км в час, а мощность их двигателей будет превышать 300 лошадиных сил.
В последние 30 лет серийные мотоциклы многих фирм (большая часть из них – японские) борются за звание «самого скоростного байка в мире». Благодаря нашему ТОПу вы узнаете о 10 самых быстрых мотоциклах в мире.
Байк способен разгоняться до 100 км в час за 2.5 секунды. Все благодаря десятицилиндровому двигателю V10, взятому из автомобиля Dodge Viper. Движок обладает мощностью в 500 лошадиных сил, с которым мотоцикл может разогнаться выше 600 км в час.
Было потрачено около 100 000 000 долларов, чтобы разработать прототип байка. Он был представлен в 2003 году в Детройте компанией Dodge. Экземпляров Dodge Tomahawk в мире всего 10, и все они были быстро раскуплены. Цена каждого была равна 550 тысяч долларов. Компания Chrysler хотела выпустить 300 экземпляров, но планы руководства поменялись.
У мотоцикла есть одна конструктивная особенность – 4 колеса: пара спереди и пара сзади. Tomahawk можно было бы назвать квадроциклом, если бы колеса не располагались практически вплотную друг к другу. Благодаря этому байк поразительно устойчив, у каждого колеса есть своя подвеска.
Корпус собран из титана, магния, карбона и алюминия. Данные материалы делают мотоцикл легким. Dodge Tomahawk так и не был запущен в массовое производство в том числе и потому, что он неудобен в управлении и требует дорогого обслуживания. Слишком короткий ход КП вызывает дискомфорт при езде.
Единственное транспортное средство на 2-х колесах с газотурбинным движком, которое допущено к передвижению по дорогам. Верхний порог скорости такого байка превышает 400 км в час. Несмотря на то, что этот параметр ниже, чем у предыдущей модели, MTT Turbine Superbike быстрее разгоняется до 100 км в час – всего за 1,5 секунды, а до 300 км в час – за 15 секунд. К тому же, среди серийных мотоциклов Y2K рекордсмен по предельной скорости и цене, за что и был занесен в Книгу Рекордов Гиннеса.
Такую скорость обеспечивает авиационный мотор Rolls Royce Allison 250 мощностью в 320 лошадиных сил. Купить MTT Turbine Superbike можно за 185 000 долларов. При заказе мотоцикла доступен выбор нескольких опций:
количество мест на седле (1 или 2);
цвет;
наличие камеры, ЖК-экрана или радар-детекторов, сканирующих область сзади и спереди байка.
При заправке нужно использовать либо обыкновенный дизель, либо авиационный керосин. При баке в 34 литра байк расходует 1 литр топлива на каждые 1,27 км, то есть около 70 литров на 100 км. Из трубы выходят газы горячее 600 градусов, которые могут подплавить другой автомобиль, стоящий сзади.
Модель H2R обеспечена двигателем мощностью 310 лошадиных сил и объемом 998 см³. Данный мотор оснащен центробежным турбонаддувом и способен разгонять мотоцикл до 400 км в час. До таких цифр байк смог разогнать турецкий гонщик Кенан Софуоглу в 2016 году за 26 секунд. В мотоцикле установлена система быстрого переключения, благодаря чему передачи сменяются более плавно.
Ряд особенностей модели:
интеллектуальная антиблокировочная система, считывающая скорость переднего и заднего колес;
обтекатель из углеродного волокна. Благодаря данному материалу конструкция мотоцикла стала ощутимо легче;
сверхмощный двигатель;
агрессивный дизайн.
Купить такой агрегат можно за 55 000 долларов. Kavasaki Ninja H2R выпускается с 2015 года.
В 2006 году на свет вышел очередной байк (представленный в 2005), который в то время называли самым скоростным в мире – Kawasaki Ninja Zx-14R. С того года модель подвергалась неоднократному рестайлингу, последняя модель на сегодня имеет мощность двигателя 210 лошадиных сил. Это один из первых представителей класса гиперспортивных мотоциклов – в него входили агрегаты в легком пластиковом обвесе с двигателем, объем которого на несколько порядков больше, чем у более бюджетных моделей.
Байк рассчитан для сверхскоростного движения по прямой. Помимо мощности мотора, агрегат отличается и завораживающим дизайном с плавными линиями на обтекателе и уникальной светотехникой. Рулевое управление крайне легкое, установлена антипробуксовочная система KTRC, что делает езду на Kawasaki Ninja ZX-14R комфортной.
Впервые мотоцикл был представлен публике в 1999 году, как ответ компании Suzuki на серийные байки других компаний из Японии, пытающихся завоевать звание самого скоростного. Ранее самыми скоростными двухколесными агрегатами считались Honda Blackbird и Kawasaki ZZR 1100.
Мощность двигателя позволяла Suzuki набирать скорость выше 300 км в час, но во время его выпуска уже было принято соглашение между европейскими и японскими разработчиками мотоциклов, согласно которому скорость любого серийно выпускаемого байка должна быть ограничена 300 км в час. Инженерам пришлось поставить на Hayabusa глушилку, чтобы снизить мощность движка. При этом предельная скорость равнялась 299 км в час. Впрочем, ее легко снять.
Модель неоднократно обновлялась - в 2006, 2008 и 2013 годах. Последняя обладает двигателем в 197 лошадиных сил. Увеличение мощности не сказалось на верхнем пределе скорости, так как и на обновленных байках были установлены глушилки. В 2019 году производство Suzuki Hayabusa официально прекращено.
Suzuki GSX-R750 был представлен публике в 1984 году в Германии на одном из мотошоу. При разработке байка были использованы современные технологии, такие как рама из алюминия, четырехпоршневые тормоза, воздушно-масляный мотор и т. д. За более чем 35 лет мотоцикл претерпел множество обновлений и рестайлингов.
Последняя модель 2011 года обладает двигателем объемом в 1000 куб. см, хотя среди покупателей больше популярна версия с движком в 750 куб. см, за свою большую сбалансированность. Одна из особенностей Suzuki GSX-R750 – удивительное сочетание мощности мотора и внешней легкости. Подвеска и тормозная система Brembo обеспечивают комфортную и мягкую езду. К тому же, модель 2011 года получила оптимизированную раму и маятник, что снизило общий вес на целых 8 килограммов.
Модель CBR1100XX пришла на смену CBR1000F в 1997 году. Данный байк был попыткой Honda завоевать звание самого быстрого серийного мотоцикла в мире, которым тогда считался Kawasaki ZX-11. Попытка увенчалась успехом, хоть и ненадолго – в 1999 году вышла Suzuki Hayabasa, которая отобрала первенство у Super Blackbird. Honda CBR1100XX по-другому стали называть «Дроздом».
Некоторые особенности конструкции:
четырехцилиндровый движок с жидкостным охлаждением с объемом 1137 куб. см. и мощностью 164 лошадиных силы;
Мотоцикл был выпущен в 2004 году и с того времени пережил 2 обновления в 2011 и рестайлинг в 2016. ZX-10R обладает мотором с рабочим объемом в 998 куб. см и мощностью 200 лошадиных сил, а с инерционным наддувом – 209,9 л.с. Благодаря этому байк может достигать скорости в 300 км в час. Модель 2011 года обогнала по мощности на тот момент самый скоростной мотоцикл – BMW S1000RR.
Режим работы двигателя можно переключать, на выбор доступны 3: Full (Полный), Middle (Средний) и Low (Слабый). В первом режиме мотор работает на полную мощность, во втором – примерно на 80%, а в третьем – на 60%. Одной из особенностей мотоцикла является система KIBS – усовершенствованная ABS. Версия 2016 года (и 2011) легче, чем изначальная, выпущенная в 2004 году, на целых 10 килограмм.
Ducati 1199 Panigale R - один из ярких представителей семейства Superbike. Байк был выпущен в серийное производство итальянской компанией Ducati в 2013 году. Двигатель имеет объем в 1198 куб. см. мощность 195 лошадиных сил и шестиступенчатую КПП. Модель имеет: карбоновый корпус, титановые поршневые штоки, выхлопную систему собственного производства – Ducati Performance.
Вес байка составляет всего 165 килограмм – это низкий показатель для агрегата с такой мощностью. Вся конструкция мотоцикла адаптирована для гонок, вплоть до наличия особой ткани на седле, чтобы гонщик лучше чувствовал мотоцикл на большой скорости и опасных маневрах. В наличии есть даже специальная GPS-телеметрия, которая считает, сколько кругов на трассе проехал мотоцикл.
Еще один представитель компании Suzuki в этом списке запущен в производство в 2001 году, как ответ YZF-R1. GSX-R1000 производится и по сей день. За эти 19 лет мотоцикл претерпел от 6 до 8 рестайлингов.
В последней версии байка установлен силовой агрегат объемом 999 куб. см и мощностью 201 л.с. Вместе с двигателем присутствует система производства Suzuki S-DMS, позволяющая выбрать комфортный режим работы из 10 предоставленных и SR-VVT, которая изменяет степень сжатия в зависимости от оборотов движка. Коробка передач шестиступенчатая. Благодаря такому производительному мотору байк может достигать практически 300 км в час, а до 100 км в час разгон с места занимает всего 2,35 секунд.
Последняя версия Suzuki GSX-R1000 весит всего 172 килограмма, снаряженная масса – 202 кг. Байк подойдет для человека среднего роста, т. е. до 180 см. При большей цифре на мотоцикле будет некомфортно ездить.
